液壓系統前行倒退時(shí)挪動(dòng)速率時(shí)間相距比較大。拼裝磷扣環(huán)壓脫設備缸頂出動(dòng)作時(shí)間太長(cháng),為23s,誤差約16s。最開(kāi)始覺(jué)得是機器設備操縱真空電磁閥閥體油道堵塞,開(kāi)展解散、清理閥體,齒輪油過(guò)慮等解決,常見(jiàn)故障未大大提高。充分考慮主缸沖葉閥內泄比較嚴重也會(huì )發(fā)生該狀況,因此總體拆換沖葉閥,常見(jiàn)故障依然。經(jīng)掌握,常開(kāi)式電磁閥常見(jiàn)故障前曾改換過(guò)機器設備齒輪油、工裝夾具及主缸液壓機操縱總流量占比調節閥門(mén)控制板等檢修工作,補水電磁閥盡管拆換控制板后,對其相關(guān)主要參數開(kāi)展了調節整定值,但這也是在設施滿(mǎn)載(無(wú)導桿壓脫)狀況下實(shí)現的主要參數調節。分辨是總流量占比調節閥門(mén)零點(diǎn)調節不精 確,造成油壓缸頂出油道提供的油總流量縮小,導致液壓缸頂出動(dòng)作時(shí)間太長(cháng)。再次整定值控制板主要參數,校準液壓機流量控制閥零點(diǎn),帶負荷工作中時(shí),主缸頂出動(dòng)作時(shí)間顯著(zhù)減少,約為8s。